合金ホイールハブモーターとミッドドライブの基本的な違い

Update:Aug 26,2022
Summary: 合金ホイールハブモーター フロントホイールまたはリアホイールのハブにあります。多くの場合、フロントハブモーターよりも多くのリアハブモーターエレクトリックバイクを見つけることができます。 インホイールモーターは、ホイールにトルクを適用し、ギアとは独...

合金ホイールハブモーター フロントホイールまたはリアホイールのハブにあります。多くの場合、フロントハブモーターよりも多くのリアハブモーターエレクトリックバイクを見つけることができます。

インホイールモーターは、ホイールにトルクを適用し、ギアとは独立して作業することで機能します。

一方、ミッドドライブモーターはeバイクの中央にあり、ギアとペダルアセンブリに接続されています。ミッドドライブモーターは、より応答性の高いパワーと加速のためにギアで動作するスプロケットを介してホイールにトルクを送信します。

ミッドドライブモーターはギアと連携して動作するため、適切なギアで運転するときに、より自然な感触と効率を高めます。

重要な考慮事項は、重みとデザインです。インホイールモーターは一般に重量が軽く、リアハブに位置するため、多くのミッドドライブモデルが遠ざかるような、折りたたみやAWD Eバイクなど、他のさまざまなEバイクデザインを提供します。

ミッドドライブモーターのセットアップは、eバイクの折りたたみのために設計するのがより困難です。幸いなことに、多くの電動脂肪タイヤバイクは、ハブモーターとミッドドライブモーターを組み合わせて、パフォーマンスを向上させます。

それを念頭に置いて、効率、乗り心地、メンテナンスの点で、インホイールモーターをミッドドライブEバイクと比較しましょう。