電動自転車変換キット：フロントハブモーター

正面 電気自転車モーター は、受信自転車に関する潜在的な互換性の問題が最も少ない最も簡単なキットデザインです。

フロントハブEバイクキットをインストールする際には、いくつかの考慮事項があります。

- フォークの間にそれを配置するのに十分なスペースがありますか？フォークの開口部よりも狭い場合は、通常、梱包洗浄機を使用してフィット感を与えます。モーターがフォークタインよりも幅が広い場合は、まったく適合しない場合があります。もしそうであれば、拡散するフォークを探している場合は、正常に動作する可能性がありますが、フォークの保証を無効にする可能性があります。言い換えれば、それは警戒を必要とする「最後の手段」ソリューションです。スロット付きフォークドロップ自体が狭い場合、ファイルする必要があるかもしれませんが、ここでは少量だけについて話しているだけで、フォークを弱める可能性があります。

フォークの設計も重要です。何らかのクリアランスでハブでモーターを自由に回転させるために、輪郭を描く必要があります。

- フォークドロップアウトは、かなりの横向きの動きなしで肩を滑らせるのに十分な幅でなければなりません。また、重要な非ターン（反トルク）ワッシャーがぴったりとフィットするのに十分な深さがあるはずです。

- バッテリーを設置するスペースはありますか？

電動自転車変換キット：リアハブモーター

- リアハブモーターを設置する場合、旅行ユニット間に十分なスペースがありますか？単一速度の場合、チェーンラインもラインから遠く離れていないため、Derailleurギアにはモーターに互換性のあるスプロケットが必要です。

- リアハブモーターが必要なギアを提供するかどうかを検討してください。 Derailleurシステム用のハブギアを交換する必要がある場合があります。リアハブは、フリーホイールまたはフリーホイール（カセット）ギアを許可していますか？もしそうなら、どのギアの範囲を許可するかを知ることが重要ですが、後者はより近代的なワイドレンジのリアデレイラーギアシステムに対応します。