ホイールハブモーターとクランクシャフトドライブモーターの違いは、取り付け、ライディング、エンジンの暖房を促進します

の利点と短所 ホイールハブモーター および設置中のクランクシャフトドライブモーター

インホイールモーター

便利な人なら誰でも、ハブモーターを備えたE-Bikeキットを購入し、すでに所有している自転車に設置できます。個人的な経験から、ほとんどすべての自転車店がそれを行うことができます。 eバイクに特化した人は必要ありません。

インホイールモーターは比較的単純なモーターであり、完全に自己完結型です。これは、ほぼすべての自転車で既製の自転車を使用できることを意味します。自転車をアップグレードすると、自転車から自転車に移動できます。

クランクシャフトドライブモーター

クランクドライブモーターの設置は非常に技術的であり、既存の自転車に1つ購入してインストールできる人はほとんどいません。最も一般的には、クランクドライブモーターは、eバイクの元の製造の一部です。

乗車感覚の観点から、インホイールモーターとクランクシャフトドライブモーターの利点と短所

インホイールモーターとミッドドライブモーター

ハブモーターは、基本的に後輪から後ろからあなたを押します。対照的に、クランクモーターはペダルとほぼ統合されています。このため、多くの経験豊富なサイクリストは、クランクシャフト駆動型モーターを備えたeバイクは、より自然なライディングの感触を提供すると言います。

一方、あなたの主な関心事がトラフィックである場合、感情はあなたの主な関心事ではないかもしれません。

エンジン加熱におけるインホイールモーターとクランクシャフトドライブモーターの利点と短所

インホイールモーター

ハブモーターは完全に密閉されています。これは、熱が逃げる簡単な方法がないため、理論的には過熱の問題がある可能性があることを意味します。ただし、ほとんどのユニットには、これを監視および制御するコントローラーがあります。評判の良いメーカーからの高品質の自転車は、過熱に問題を抱えてはなりません。ハブモーターを使用していた長年にわたって、過熱の問題を抱えたことはありません。

クランクドライブ

クランクドライブモーターズには、通常、ハブモーターよりも効率的に熱を放散するスカラップハウジングがあります。