ハブモーターと普通のモーターの違いと利点は何ですか？

の違いと利点は何ですか ハブモーター そして普通のモーター？

基本的なアイデアは同じです。通常のモーターには、固定的なままの中空の外側のリング型の永久磁石（ステーターと呼ばれることもあります）と、内側の内側の金属コア（ローターと呼ばれる）があります。回転ローターには、中央を通過するシャフトがあり、マシンを駆動します。しかし、シャフトをしっかりと握り、モーターを回転させて起動した場合はどうでしょうか。ローターとステーターは、役割を交換する以外に選択肢がありません。通常、静止したローターは静止したままですが、ステーターはその周りを回転します。電動歯ブラシで試してみてください。歯ブラシ（大まかに言えば、モーターの静的部分に取り付けられている場合）は、プラスチックを保持する代わりに、毛のみを保持してから、オンにしてください。ブラシが非常に速く動くので、これを行うのは難しいですが、正しく行うと、ハンドルがゆっくりと揺れていることがわかります。これは基本的に、インホイールモーターで起こることです。通常、回転する底部ブラケットを自転車の静的フレームまたは車のシャーシに取り付けます。電源をオンにすると、モーターの外側がスピンし、車両を前方に駆動する車輪（またはホイール）になります。

インホイールモーターの利点は何ですか？

それはあなたが電気自転車と電気自動車について話しているかどうかによって異なります。自転車にハブモーターとバッテリーを追加することは、長所と短所の組み合わせです。自転車に重量を追加しますが、見返りに、ペダルを浴びたくないときは楽しくて簡単に乗ります。電気自動車の場合、利点はさらに顕著です。典型的な車（エンジン、トランスミッション、シャーシを含む）は、乗員の10倍の金属の重量があります。これは、車が非常に非効率的な理由の1つです。ヘビーデューティエンジンとトランスミッションをインホイールモーターとバッテリーに置き換えると、軽量でエネルギーをより効率的に使用する車があります。エンジンベイを取り外すと、乗客とその荷物のための多くのスペースが解放されます。バッテリーを後部座席の後ろに置くことができます！

インホイールモーターを搭載した車両は、通常の車両よりもはるかにシンプル（機械的に複雑ではありません）です。逆にしたいとします。慎重に配置されたギアを使用する代わりに、あなたがしなければならないのは、電流を逆にすることだけです。モーターは後方に回転し、後方に回転します！四輪駆動はどうですか？これは多くの車両にとってかなり高価なオプションです - より多くのギアと複雑なドライブシャフトが必要です - しかし、それはイン輪モーターでの簡単な修正です。車の4つのホイールのそれぞれにインホイールモーターがある場合、4輪駆動を自動的に取得します。理論的には、4つのモーターがわずかに異なる速度（コーナリングとステアリングを助けるため）またはトルク（泥や不均一な地形で動かせるため）で回転させるのが簡単です。