電気自転車モーターの違いは何ですか

ダイレクトドライブの違いは何ですか ハブモーター そして、e-bikeのギア付きハブモーター？

ギアとギアレスの用語は、自転車を前方に推進するために、モーターから電力を送信する方法を指します。実際には、この区別は通常、ミッドドライブ（ペダルクランクの周りにある）ではなく、ハブモーター（ホイールの中央に位置する）に適用されます。ミッドドライブの大部分はギアモーターです。

ギア付きハブモーターの概要

ギア付きハブモーターは、ハブ内のギアシステムを使用して、モーターの回転力をハブとホイールに送信します。上の写真の典型的な安いハブモーターで見るのが最も簡単です。スピニングモーターに固定されたサンギアは、他の一連のギア（惑星ギアとリングギアと呼ばれるが、それは重要ではありません...）を通してハブに向きます。

理解すべき主なポイントは、ハブ内のギアがモーターのジャークを遅くし、ホイールがより適切な速度で回転できるようにすることです。モーターは、自転車のホイールよりもはるかに速く、速く回転するのが好きなので、ギアリングが必要です。ギア付きハブモーターは、ハブモーターの最も一般的で経済的な形です。

ギアレス（ダイレクトドライブ）ハブモーターの概要

はい、あなたはそれを推測しました、ギアレスハブモーターにはハブ内にギアがありません！上の写真でわかるように、ギアレスシステムのハブはモーター自体です。あなたが見る銅線の束は、右側のステーターの一部です。モーターコントローラーがバッテリーから電流をワイヤーに引き込むと、ステーターは電磁石になります。左側のハブシェルには、適切なタイミングで磁石を微妙に引き付けて反発することによって、エネルギーを与えたときに固定子を強制する永久磁石があります。関係するギアはありません - 磁気のみ - したがって、「ギアレス」という名前。

これは理想的なソリューションのように聞こえますが、なぜハブに追加のギアリングを導入する必要がないのですか？ - 以下の長所と短所のセクションで説明するほど簡単ではありません。