電気自動車で合金ホイールハブモーターを使用することの利点は何ですか?

Update:Jun 05,2023
Summary: 使用 合金ホイールハブモーター 電気自動車では、以下を含むいくつかの利点があります。 1.シンプル化された設計:合金ホイールハブモーターは、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャルなどの個別のドライブトレインシステムの必要性を排除します。これにより、車両...
使用 合金ホイールハブモーター 電気自動車では、以下を含むいくつかの利点があります。

1.シンプル化された設計:合金ホイールハブモーターは、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャルなどの個別のドライブトレインシステムの必要性を排除します。これにより、車両全体の設計が簡素化され、可動部品の数が減り、信頼性が向上し、メンテナンス要件が低下します。
2.効率の増加:モーターをホイールハブに直接配置することにより、送電の損失が最小限に抑えられます。これにより、モーターからホイールへのより効率的な電力移動が可能になり、エネルギー効率が向上し、電気自動車の範囲が増加します。
3.強化されたパフォーマンス:合金ホイールハブモーターはインスタントトルクを提供し、迅速な加速とレスポンシブパフォーマンスを可能にします。各ホイールに直接トルクを供給する機能により、トラクションと安定性を正確に制御し、車両の取り扱いと操作性を向上させることができます。
4.再生ブレーキ:ホイールハブモーターを使用すると、再生ブレーキを効果的に実装できます。車両が減速またはブレーキをかけると、モーターは発電機として機能し、運動エネルギーを電気エネルギーに戻します。このエネルギーは車両のバッテリーに保管され、全体的な効率と範囲が増加します。
5.パッケージ化とスペースの使用率:ホイールハブ内のモーターを統合すると、車両内の貴重なスペースが節約され、より良いインテリアと貨物スペースの利用が可能になります。これは、コンパクトな電気自動車で特に有益です。
6.すべての輪駆動機能:各ホイールに個々のモーターを使用すると、合金ホイールハブモーターを装備した電気自動車には、全輪駆動能力の可能性があります。各ホイールへのトルク分布を独立して制御することにより、さまざまな運転条件で最適なトラクションと安定性を実現できます。
7.重量分布:ホイールにモーターを配置すると、よりバランスの取れた重量分布を実現し、全体的な車両の安定性と取り扱いが改善されます。
8.設計の柔軟性:合金ホイールハブモーターは、車両メーカーに設計の柔軟性を提供します。コンパクトで統合された設計により、車両のスタイリングと空力の最適化の自由度が高まります。

特定のパフォーマンスと効率の特性は、特定のモーターモデルと車両の構成によって異なる場合があることに注意することが重要です。全体として、合金ホイールハブモーターは、パフォーマンスの向上、効率、および取り扱いに貢献し、電気自動車の有望なソリューションを提供します。

16インチアルミニウム合金ホイールモーターQH-Y(16)ハブモーター
16 inch aluminum alloy wheel motor QH-Y (16) hub motor

製品タイプ:

QH-Y(16)

オープンサイズフロント(mm):

100

ホイールサイズ(in):

16

オープンサイズリア(mm):

120-135

定格電圧(V):

24/36/48

ドライブ:

後方

ロード電流(a)

0.7

ケーブルの場所:

シャフトセンター右

定格電流(a)

8

スポーク仕様:

いいえ

定格トルク(N):

6.0

ホールセンサー:

オプション

定格電力(W):

240

スピードディスプレイ:

オプション

定格速度(km/h):

20-35

表面:

ライト/ブラックペイント

定格効率(%):

≧80

フロントのブレーキタイプ:

V/ソーサーブレーキ

削減比:

1:4.2

後部のブレーキタイプ:

ソーサーブレーキ/バンドブレーキ

重量(前輪)(kg):

1.26

ノイズ(DB):

<50

重量(リアモーター)(kg):

防水グレード:

IP54