電気自転車モーターの違いタイプ

さまざまなタイプの 電気自転車モーター

直接駆動ハブモーターとEバイクのギア付きハブモーターの違いは何ですか？

ギアとギアレスの用語は、自転車を前方に推進するためにモーターからパワーを転送する方法を指します。実際には、この区別は通常、ミッドドライブ（ペダルクランクの周りにある）ではなく、インホイールモーター（ホイールの中央に位置する）に適用されます。ミッドドライブの大部分はギア付きモーターです。

ギア付きハブモーターの概要

ギア付きハブモーターは、ハブ内のギアシステムを使用して、モーターの回転力をハブとホイールに送信します。上の写真の典型的な安いハブモーターで見るのが最も簡単です。回転モーターに固定された中央ギアは、他の一連のギア（惑星ギアとリングギアと呼ばれるが、それは問題ではない）を通してハブに向きます。

理解すべき主なポイントは、ハブ内のギアがモーターが回転する急速な速度を低下させ、ホイールがより適切な速度で回転できることです。モーターは、自転車の車輪よりもはるかに速く、速く回転するのが好きなので、ギアリングが必要です。ギア付きハブモーターは、ハブモーターの最も一般的で経済的な形です。

ギアレス（ダイレクトドライブ）インホイールモーターの概要

はい、あなたはそれを推測しました、ギアレスハブモーターにはハブ内にギアがありません！上の写真でわかるように、ギアレスシステムのハブはモーター自体です。あなたが見る銅線の束は、右側のステーターの一部です。モーターコントローラーがバッテリーから電流をワイヤーに引き込むと、ステーターは電磁石になります。左側のハブシェルには、適切なタイミングで磁石を微妙に引き付けて反発することにより、エネルギーを与えたときに固定子を強制する永久磁石があります。関与するギアはありません - 磁気だけです - したがって、ギアレスのモニカー。

これは理想的なソリューションのように聞こえるかもしれませんが、なぜ不要な場合はハブに追加のギアリングを導入するのですか？ - 以下の長所と短所のセクションで説明するほど簡単ではありません。