Summary: 1.効率的な電気推進： 巧妙な電気自動車へのモーターホイールの統合は、電気推進の領域内でのパラダイムシフトを示しています。車を車輪に一度に埋め込むことにより、トランスミッションとドライブトレインに関連する従来の複雑さが合理化されます。この単純化は、電気推進構造の効率にかなり貢献し、電気強...
1.効率的な電気推進：
巧妙な電気自動車へのモーターホイールの統合は、電気推進の領域内でのパラダイムシフトを示しています。車を車輪に一度に埋め込むことにより、トランスミッションとドライブトレインに関連する従来の複雑さが合理化されます。この単純化は、電気推進構造の効率にかなり貢献し、電気強度を運動運動に変換するという特別な直接的な強力なアプローチを実現します。
さらに、従来の伝送添加剤の除去により、摩擦の損失と機械的非効率性が低下し、追加の電気効率が高く環境的に快適な輸送モードが続きます。
2.強化された加速とトルク：
モーターホイール、特に高トルクの全体的なパフォーマンスのために設計されたモーターホイールは、電気自動車加速の新しい時代を迎えます。モーターとホイール間の直接的な接続は、迅速で応答性の高い加速のために取り入れ、全体的な運転の啓示を改善します。この進行したトルク輸送は、迅速な加速と減速が珍しいことではない都市環境で特に途方もないものです。
モーターホイールのシームレスな統合により、電気自動車がすぐに駆動力の入力に反応することが保証され、電力摂取量の効率だけでなく、全体的なパフォーマンスを使用して動的で魅力的なものにもなります。
3. PRECISE電源分布：
モーターホイールで準備が整ったスマート電気自動車は、キャラクターホイールに特定の配電分布を可能にする優れた制御システムを備えています。この機能は、プレミアトラクションの管理、安定性、および管理の管理を確保することにより、車両のダイナミクスに広く影響します。滑りやすい表面や不均一な表面などの厳しいライディング状況では、すべてのホイールへの電力輸送を独立して独立して規制する能力は、自動車の典型的なパフォーマンスと安全性を高めます。
この強度分布の精度は、より大きなバランスのとれた管理された運転体験に貢献し、特に多様な地形や気候の状況において、動機の中に自己信念を植え付けます。
4. regenerativeブレーキシステム：
モーターホイールの組み込みは、巧妙な電気モーターの電力効率を高めるための重要な機能である再生ブレーキ構造の実装に役立ちます。自動車が減速するか、ブレーキが施されると、車が逆に機能し、発電機として現れて運動強度を電気強度に戻します。この再生ブレーキは現在、回復力の回復に最適ではありませんが、利用可能な強度の利用を最大化することで車の多様性をさらに拡張します。
再生ブレーキシステムは、エネルギー消費を低下させ、環境への影響を最小限に抑えるというより広い夢に合わせて、持続可能な輸送において極めて重要な役割を果たします。
5.改善された操縦性と俊敏性：
すべてのホイール内のモーターの分布は、巧妙な電力車の操縦性と俊敏性に広く影響します。各ホイールの動きを正確に操作することで、これらの自動車は、コースのガイダンス入力と調整に対するより良い応答性を示しています。この機能は、特に都市環境では素晴らしいものであり、タイトなターンとクイックマニューバーは珍しいことではありません。
高度な操縦性は、より楽しいライディングレベルに貢献し、混雑した街の通りと制約付きのスペースで駐車場をナビゲートするための現実的なソリューションとして、スマート電動車を配置します。
6.機械的な複雑さを減らす：
車両の機械的複雑さに大きな割引で自動車を車輪の結果に一度に統合します。従来の内部燃焼エンジン車は、摩耗や裂傷の危険にさらされている多数のコンポーネントに関連するしばしば関連する精巧な伝送構造とドライブトレインに依存しています。評価では、モーターホイールは巧妙な電力車両の機械的構造を簡素化し、はるかに優れた信頼性の高い設計につながります。
最も便利ではない合理化された機械添加剤は、機械的なねじの可能性を減らしますが、さらに、より多くのユーザーが困惑させる所有権を獲得するために、改修の容易さに貢献します。
7.最適化された重量分布：
ホイール内のモーターを戦略的に配置すると、自動車全体で重量を均等に分布させることができます。この最適化は、自動車の重心に間違いなく影響し、安定性を高め、ダイナミクスに対処します。重力の下部は、突然の操縦または硬い運転条件全体でロールオーバーの危険性を軽減します。
