Summary: 1。加速度とトルク： 車輪内の車の設計と場所は、車の加速とトルクの輸送に大いに影響します。車輪の内側または隣接する直接位置にある、インケンの自動車またはハブ車両は、ホイールに瞬時のトルクを提供することにより、ユニークな利点を提供します。このセットアップは、従来の内燃焼エンジン車両で決定さ...
1。加速度とトルク：
車輪内の車の設計と場所は、車の加速とトルクの輸送に大いに影響します。車輪の内側または隣接する直接位置にある、インケンの自動車またはハブ車両は、ホイールに瞬時のトルクを提供することにより、ユニークな利点を提供します。このセットアップは、従来の内燃焼エンジン車両で決定された複雑なドライブトレインコンポーネントの不足を取り除き、より速い反応インスタンスを獲得し、前方の加速を踏み出します。さらに、これらの自動車は、ホイール車軸に近接しているため、トルクを正しく生成でき、自動車の平均全体のパフォーマンスが向上します。
2。重量の配分と取り扱い：
重量の分布、特にホイール会議内のモーターの面積は、車両の管理特性に大きな影響を与えます。車輪内またはその近くに車両を統合すると、車の重心に影響します。車両の中間内の負担を軽減し、それをよりめちゃくちゃに分配することにより、モーターホイールの設計は安定性と操縦性を飾ることができます。改善されたコーナリングのアビリティ、ボディロールの削減、およびより良い通常の対処におけるこの最適化された重量分布の結果。主に車輪の内側またはその近くにバッテリーを戦略的に配置できる電力車両でのより良い通常の対処。
3。効率とエネルギー消費：
遅滞なく車の筋力摂取と範囲に影響を与えるため、効率はモーターホイールの設計の重要な問題です。設計されたモーターホイールは、優れたモーター技術を利用し、添加物間の摩擦を減らし、エネルギー損失を制限するホイールサイズを最適化するためのパフォーマンスを最大化することを目的としています。モーターホイールに再生ブレーキ構造を統合することで、運動電力を捕獲して電気に戻すことができ、ブレーキング全体で電気に戻り、通常のパフォーマンスを向上させ、おそらく車の範囲を拡大します。
4。再生ブレーキと減速：
モーターホイールに再生ブレーキシステムを組み込むことは、強度効率とブレーキ性能の両方を向上させる巨大な設計機能です。モーターホイールで準備された車両が減速またはブレーキをかけると、車両は発電機モードに切り替わり、運動強度を電力に変換します。この回収された電力は、将来の使用のために自動車のバッテリーデバイス内で保存され、それにより、従来の摩擦ベースの完全なブレーキ構造にかかる減少と、長期にわたるバッテリーの存在に貢献します。
5。サスペンションと快適さ：
ホイールミーティングの自動車の設計とサイトは、車両のサスペンションダイナミクス、その結果、旅の全体的な快適さに影響を与える可能性があります。革新的なモーターホイールは、衝撃吸収と減衰特性の改善に関する認識を設計します。モーターホイール全体にサスペンションマシンを最適化することにより、車両メーカーは、特に不均一または困難な道路面で、より快適で楽しいライディングエクスペリエンスを提供することを意図しています。
6。動的なパフォーマンスの適応性：
洗練されたモーターホイール設計は、主にライディングの状況や牽引要件に基づいて、個々のホイールにトルク分布を動的に変更するシステムで構成されています。これらの適応システムは、特に挑戦的な地形や不利な天候の状況で、最大のグリップで強度を回すことにより、自動車のバランス、トラクションコントロール、および通常の全体的な性能を高めます。この適応性は、さまざまな状況を使用して、全体的なパフォーマンスと保護を保証します。
7。さまざまな条件での応答と取り扱い：
モーターホイールのレイアウトは、車両の反応に大きく影響し、さまざまな運転条件で対処します。モーターホイールを搭載した全輪電力構造で用意された車両は、滑りやすい表面や挑戦的な地形での進行した牽引力を示しています。各ホイールへのトルクの分布を超える特定の管理により、安定性が向上し、ホイールの滑りを防ぎ、より良い管理を提供し、道路の状況に関係なく、より自信に満ちた安定した運転を確実に享受できます。
8。ノイズと振動：
モーターホイールの慎重なエンジニアリングとレイアウトの考慮事項は、望ましくないノイズの程度と振動を減らすために目標を達成します。巧妙に作成されたモーターホイールシステムは、高度な減衰技術と精密エンジニアリングを利用して、ライディングエクスペリエンスに悪影響を与える可能性のある振動を軽減します。不要な騒音と振動を緩和することにより、これらのデザインは乗客のための静かで余分な柔軟なキャビンの環境に貢献し、普通の旅行を素晴らしくします。
9。メンテナンスと保守性：
モーターホイールのレイアウトの複雑さは、メンテナンス要件に影響を与える可能性があります。頑丈で信頼性の高いモーターホイールシステムを開発する努力は、要素の変化、簡素化された設計、および自己診断機能の組み合わせをもたらす可能性があります。これらの改善により、共通の維持費の必要性が軽減され、その結果、信頼性が向上し、車両の寿命にわたって潜在的に整備料金が低下します。
16インチアルミニウム合金ホイールモーターQH-Y（16）ハブモーター 16インチのアルミニウム合金ホイールモーターQH-Y（16）ハブモーターは、電気自動車用に設計された洗練された推進ソリューションであり、ホイール構造内に現在の時代を統合します。その主な機能には、優れたアルミニウム合金の作成、組み込まれたモーターとホイールのレイアウト、緑強度輸送、再生ブレーキ能力、多様な自動車モデル全体の適応性、精密エンジニアリング、信頼性が含まれます。
ホイール内でのこのハブモーターの統合により、自動車の安定性、操縦性、平均性能が向上します。その即時トルク輸送は素晴らしい加速を保証しますが、再生ブレーキガジェットは、減速のある時点でエネルギーを効果的に取り戻し、電気性能を最適化し、車の範囲を延長します。
このハブモーターは、車両、自転車、スクーターとともに、大量の電気車両との互換性のために設計されており、信頼性、頑丈さ、および定期的な全体的なパフォーマンスを示しています。全体として、QH-Y（16）ハブモーターは電気自動車推進の大きな発展を表しており、電動モビリティの将来に対する効率的で緑色の過度のパフォーマンスのある答えを供給します。
