e-bikeモーターの作業原則詳細な説明：初心者でさえ理解できる技術的紹介

1。モーターの基本的な作業原理
電気自転車のモーターは、本質的に電気エネルギーを機械的エネルギーに変換するデバイスです。アクセルをペダルまたは押すと、電子制御システムは、センサーフィードバックに基づいて出力する必要がある電力量を決定し、電気エネルギーをモーターを介して運動エネルギーに変換して車両を推進します。
主なプロセスは次のとおりです。
電子制御システムは、ペダル周波数センサー（PA）、トルクセンサー、またはスロットルセンサーを介して信号を受信します。
バッテリーは電力を供給します。リチウムバッテリーは、コントローラーにDC電流を供給します。
コントローラーは出力を調整します。ライダーのアクションに従って出力電流を調整します。
モーターは回転トルクを生成します。電気エネルギーを機械的エネルギーに変換して、車輪を駆動して回転させます。
このモータードライブ方法は、効率的で対応するだけでなく、都市のライディングや登山にも非常に適しています。

2。の一般的なモータータイプ E-Bike Motors
1。ハブモーター
ハブモーターは、フロントホイールまたはリアホイールによく見られるホイールの中央に設置されています。
利点：
インストールが簡単で、低コスト。
初心者に適したメンテナンスはほとんど必要ありません。
きちんとした外観、高いスペース利用。

2。ミッドドライブモーター
ミッドドライブモーターは、フレームの中央にあり、ペダルと同軸です。
利点：
重心は集中しており、取り扱いは強くなっています。
より高い効率、山と長距離のライディングに適しています。
トランスミッションの効率を改善するために、トランスミッションとともに使用できます。

3。摩擦駆動モーター
タイヤ表面の摩擦を介して車輪を駆動する方法は、主に取り外し可能な電気キットで使用されます。
利点：
柔軟な設置、車両全体を変更する必要はありません。
軽量、持ち運びが簡単です。

3。モーターのコアコンポーネントの分析（キーワード：モーターローター、ステーター、コントローラー、センサー）
ローターとステーター：
モーターのコア構造である固定子は、磁場の確立を担当する固定部分です。ローターは回転部品で、出力を生成します。
ほとんどの電子バイクは、高効率と長寿命の利点を持つブラシレスDCモーター（BLDC）を使用しています。
ホールセンサー：
モーターの位置を決定し、正確な位相変化を達成することは、ブラシレスモーターの動作の鍵です。
コントローラ：
ライディングデータに従って現在の出力を制御するモーターの脳。
レディングギアシステム（部分モーター）：
ハブモーターで使用され、モーターの速度を低下させ、さまざまなライディングニーズを満たすためにトルク出力を増やします。

4.運動電力とトルクの重要性
モーターを選択するときは、2つのコアパラメーターを理解する必要があります。
電力（W）：モーターのピーク出力容量を表します。一般的な仕様は250W、500W、750W、1000Wです。
都市の通勤用に250W-500Wを選択することをお勧めします。
山または積み込みには750W以上を選択することをお勧めします。
トルク（nm）：登山と開始時に強度を決定します。ミッドマウントモーターは通常、より高いトルク（最大80nm以上）を提供します。

5。センサーの種類とライディングエクスペリエンス
ケイデンスセンサー（PAS）：
ペダルの回転を検出し、速度に応じてモーターを作動させます。
ライディングエクスペリエンスはより機械的であり、予算モデルに適したレイテンシがわずかに高くなっています。
トルクセンサー：
ペダリング力を検出し、電気を出力して、より自然なライディングエクスペリエンスを提供します。
ハイエンド中央マウントモーターシステムで一般的に使用されています。

6。提案を購入します
e-bikeモーターを購入する場合、次のポイントを参照できます。
シナリオを使用します：
都市の通勤には、シンプルで使いやすいハブモーターケイデンスセンサーを選択することをお勧めします。
マウンテンライディングの場合、より強力な中央マウントモータートルクセンサーを選択することをお勧めします。
予算範囲：
十分な予算がある場合は、中程度のブランドを選択できます
費用対効果の高いルートでは、国内の高効率ハブモーターブランドを選択できます。
アフターセールスと互換性：
購入するときは、モーターがコントローラーとバッテリーシステムと一致するかどうかに注意し、完全なシステムのブランドを優先します。